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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 1/24 レクサス LFAです。世界の頂点を目指すスーパースポーツカー「レクサスLFA」カーモデルの新たな歴史を切り開くフルディスプレイモデルで登場! ! 「世界に誇るトップレベルのスーパースポーツ」を目標に、2000年から開発が始まったレクサスLFA。トヨタのもてる技術を惜しみなく注ぎ込み、4.8リッターV10エンジン、トランスアクスルを採用したシャーシ、カーボンファイバー製キャビン、そして空力を追求したボディデザインにいたるまで専用に設計。膨大な時間を費やしてパフォーマンスを磨き、更にエンジンサウンドチューニングなど車を操るドライバーの官能領域にまで踏み込んで開発したと言われます。世界限定500台、日本にはそのうち165台がデリバリーされるレクサスLFA。トヨタの物作りの頂点とも言えるこのマシンの真髄に、1/24スケールモデルで迫ります。模型要項
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【返品種別B】
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2011年02月 発売
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【商品紹介】
タミヤ 1/24 レクサス LFAです。世界の頂点を目指すスーパースポーツカー「レクサスLFA」
カーモデルの新たな歴史を切り開くフルディスプレイモデルで登場! ! 「世界に誇るトップレベルのスーパースポーツ」を目標に、2000年から開発が始まったレクサスLFA。トヨタのもてる技術を惜しみなく注ぎ込み、4.8リッターV10エンジン、トランスアクスルを採用したシャーシ、カーボンファイバー製キャビン、そして空力を追求したボディデザインにいたるまで専用に設計。膨大な時間を費やしてパフォーマンスを磨き、更にエンジンサウンドチューニングなど車を操るドライバーの官能領域にまで踏み込んで開発したと言われます。世界限定500台、日本にはそのうち165台がデリバリーされるレクサスLFA。トヨタの物作りの頂点とも言えるこのマシンの真髄に、1/24スケールモデルで迫ります。模型要項
2ペダルやパドルシフト、シートなど室内も細部まで立体感十分
パワートレインにサスペンションや排気管、タイヤを取り付けた状態
コンパクトなV10エンジンは、エアクリーナーやサージタンクも再現
エンジン下面の繊細なモールドやサスペンションの取り回しも見ごたえ
サブフレームを持つサスアームは、リザーバータンク別体式ダンパーまでモデル化
フルフラットな形状の前後アンダーパネル。中央部分のアンダーブレースは繊細なエッチングパーツを使用
前後でサイズの異なるタイヤもソリッドゴム製の新規パーツ。ホイールは質感あるツヤ消しメッキパーツ
三角形に配置された特徴的な3本のエンドパイプはメッキパーツ、複雑な表情を見せるリヤグリルは樹脂パーツ
リヤウイングはアップとダウンの2種類を用意し、マグネットにより付け変え可能
エンジンフード用ステーにもマグネットを使用して、フード内側に収納可能
前後の開口部用メッシュやセンターブレースなどにエッチングパーツを使用 【商品仕様】