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商品説明離島は送料要相談となります。レースの現場が鍛えた最高制動能力。 DIXCEL最高峰ディスクローター。 20%増量されたカーボンによる抜群の安定性。 プロフェッショナルユースや性能にとことんこだわるユーザーのために。FPはDIXCELの持てる技術を余すことなく投入したハイエンドブレーキローターです。 カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量、網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化。この素材に全工程に24時間という長い時間をかけ、完全な温度コントロールのもと行われる熱処理によりディスク内部の金属結合組織を安定化。装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止するだけでなく長時間の使用においてもジャダーやクラックが発生しにくく、高い制動力を長時間にわたって発揮させます。 また製品精度は他のシリーズと同一の高い基準値（厚さ変動(DTV)1/100mm、ランアウト5/100mm、平行度2/100mm、バランス）で管理されており、安定性を誇ります。 これらのことが相まって耐クラック性能、耐ジャダー性能を高めブレーキにとって絶対の使命である「信頼性」を高い水準で実現。さらにディクセル独自の防錆コーティングにより見栄えが悪いだけでなくアルミホイールの劣化（腐食）をも引きおこす錆を抑止、美観を長期にわたって維持します。 数百kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争うスーパー耐久レースにも使われるほどの信頼性をあなたの愛車にも。もちろんDIXCELのブレーキパッドとの同時装着もお勧めです。 走行ステージ：ストリート〜スポーツ走行〜レース ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。 ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。高い安定性は耐久レースなどに最適な特性となりますが、スプリントレースや1LAPアタックなどより高い効きをお求めの場合はスリット入りのFSがおすすめとなります。