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A800R 1/10ツーリングカー A800R新型ダンパーリニアとプログレッシブの2種類オプションが選択可能な新しいダンパーシステムが採用されています。ダンパーをスライドさせることなく、シャーシの裏側から素早く調整することが可能です。ダンパーとスプリングが完全に分離されており、ダンパーレートを変更してもスプリングレートに影響を与えることはありません。A800Rは、シャーシの擦れを減らしコーナースピードを上げる為にスーパーショートシャーシを採用しています。ショートシャーシのままホイールベースを従来のままにする為にはサスペンションアームを新型に変更する必要がありました。ブレーキング時のシャーシの擦れを減らすためにロアバンパーに角度をつけ、フロントフレックスが有効に効くようにアッパーバンパープレートを新たに追加しています。新型ダンパーの採用により、バルクヘッドとアッパーアームホルダーを新型へ変更し、ジオメトリーを改善しました。ダンパーとバルクヘッドをロアシャーシに固定する為に必要なST112センタリングスクリュー（D2ダンパーマウント用と同じ）を付属し、完璧なストレートビルドを実現しました。サスペンションの設計変更に伴い、スタビライザーバー(スウェイバー)も新調しています。新しいバッテリーホルダーを同梱していますが、モーターマウントとトップデッキシステムは変更されていません。モーターマウントは最新版のAM177-2モーターマウントV2を搭載しています。また、ワンピースタイプのC27MMフルレングストップデッキも引き続き対応しています。スプール、IFJインナーフロントジョイントセット、IRJインナーリアジョイントセット、GD2B-RギヤデフセットB、BEL351ベルトなど、定評と信頼のあるドライブトレインはMMXから変更はありません。ステアリングはAM24-20サーボホルダー SB1ステアリングセット専用とAM180EVO SBベルクランクEVO（A800MMXの最新バージョンと同じです）を標準装備しています。A800R特別仕様。-新デザイン  2.0mm 7075 T6アルミメインシャーシ。-C127トップデッキ(A800Rカーボンシャーシ標準)-C127Sトップデッキソフト(A800RAアルミシャーシ標準)-SPR01ショックスプリング(A800Rカーボンシャーシ標準)-SPR01Sショックスプリングソフト(A800RAアルミシャーシ標準)-新デザインD3ダンパー プログレッシブ/リニアダンピング機能付-新デザインC45F/C45Rダンパーブレース-新デザインAM278バルクヘッド-新デザインAM19-Rアッパーアームホルダー-新デザインST102F/ST102Rダンパーロッドガイド-新デザインST112センタリングスクリュー-新デザインST205ダンパーロッドは B415ボールベアリングを採用--新デザイン SWB-R-1.X スタビライザー(スウェイバー) (1.0 / 1.1 / 1.2 / 1.3 キット同梱)-新デザインP14-R-1ロアバンパー-新デザインP14-5-Rアッパーバンパー-新デザインP64リアボディホルダー-新デザインC204L / C204Rカーボンサスペンションアーム-新デザインP23-Rアウターバッテリーホルダー＋P68バッテリーアジャスター-AM24-20サーボホルダー SB1ステアリングセット専用+ AM180EVO SBベルクランクEVOを採用した ステアリングシステム-ST69-00リニアスプリングスクリュー+ AT119プログレッシブスプリングスクリューホルダー-IFJ インナーフロントジョイントシステム-IRJ インナーリアジョイントシステム-GD2B-RギヤデフセットB ラバーボール仕様-AM177-2 モーターマウントV2                                                                               - 受信機と送信機、ESC、サーボ、サーボホーン、モーター、ファン、ピニオン、スパーギア、Lipoバッテリー、ボディシェル、タイヤはキットに含まれていません。- 当社の継続的な製品開発の方針により、キットの正確な仕様が異なる場合があります。Awesomatixは、事前の通知なしに仕様を変更する権利を有します。すべての著作権はAwesomatix社に帰属します。-急激なレート変動で価格を変更を余儀なくされた場合は販売を中止、又は変更後の価格での購入の意思を再度確認させて頂きますのでご了承ください。