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商品説明HONDA製 LIVE DIO AF34 2ST実動車神奈川からの出品です。現車確認OK 引き取り希望！車台番号・・・AF34-309走行距離・・・メーター表示8550 多少伸びます車両の状態現時点で書類上は、原付２種(黄色ナンバー)登録になっています。真っ直ぐ走る、曲がる、止まる、問題ありません。月に数回、往復10Km程度の通勤で使用しております。今後もコンディション維持の為、多少走行距離が伸びると思います。２年程前に知人から譲ってもらい安全に長く乗るつもりで消耗品の部品交換、メンテナンスをしてきました。エンジン始動は、セル、キックともに確認済です。オートチョークも正常に作動しています。アイドリングも安定しており、吹け上がりもスムーズです。　灯火類、ホーンも正常です。現在ナンバーがついていますので、試乗は可能です。譲渡後、自賠責保険はつきません。送料￥0-となっていますが、引き取りの場合です。落札後の流れですが、ご入金を確認後に廃車証明書などの必要書類を送付、落札者様の方で自賠責保険に加入、ナンバーを取得いただければ乗りだし可能です。基本トランスポーターにて引き取りを希望ですが、ご相談ください。私の手元に来てから新品交換した部品は、バッテリー、ブレーキワイヤー前後、KN企画(フロントフォーク左右、ハイスピードプーリー、ベルト、ウエイトローラー)、社外純正タイプマフラー(純正並みに静かです)、ギアオイル。１ヶ月ほど前に、タイヤ前後新品交換(ダンロップ製　ランスクート純正サイズ)、L型エアバルブ前後、ブレーキシュー前後(前デイトナ青、後キタコ)です。タイヤ交換後は、数10キロしか走行しておりませんので、まだタイヤにヒゲが残っています。メインキーは1本です。イグニッション、シート開閉ともにOK。画像に映っているYSSのリアショックは、即決いただいた場合に限りお付けします。即決価格に逹しなかった場合は、純正に戻してお譲りしますので、御了承願います。私のわかる範囲ですが、マイナスポイント？フロントカウルのヒビ、欠け→補修後シルバーで自家塗装済。シートの破れ→社外カバーを装着わずかですがマフラーの排気漏れ→純正マフラーをお付けしますセンタースタンドのロックが効きません→未対策センタースタンドのスプリングが不調→DIYで対策済社外リアショックが純正サイズより1cmほど長い為、スタンドをかけた時にリアタイヤが接地します→特に問題ないので未対策フロントブレーキが少々鳴きます→交換したばかりなので、当たりが出れば落ち着くかもしれません外装は年数相応の劣化、使用による小傷、ヒビ、サビなどございます。乗った感じは、スムーズに加速しハンドルのブレもなく、特に不具合は感じません。コンディションは良好かと思います。最高速は、平地無風でメーター読み58Km位です。ZX系の素性の良いエンジンですので、吸気系等を少し調整すればもう少し早くなりそうです。短距離の通勤、通学、街乗りに便利です。このまま乗りだし可能と思いますが、全て自己責任でお願いします。素人の整備です。気になる方、神経質な方は、専門店で整備をしてからお乗りください。個人が所有していた中古車ですので、いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。落札後24時間以内に連絡が取れない方、3日以内の振込みが出来ない方、神経質な方のご入札は、ご遠慮下さい。評価の低い方、悪い方は、入札を取り消させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい。直接引き取り大歓迎です。高価な車体ではありませんので、運送料金のかからない近隣の方にお譲りしたいと思います。気になる点等ございましたら、質問欄よりお願い致します。長々とお読みいただきありがとうございました。それでは、オークション終了まで宜しくお願い致します。（2023年 6月 6日 18時 34分 追加）追記です。毎日ですとエンジンはすぐにかかりますが、3～4日空けるとタンクがキャブよりも下にあるため燃料がタンクに落ちてしまうようてす。その場合は、セル始動3秒X5～6回でかかります。ライブディオあるあるのようですが、ご承知おきください。（2023年 6月 9日 21時 38分 追加）多数のアクセスおよびウォッチリストへのご登録誠にありがとうございます。タイヤは、ダンロップ製 RUN SCOOT D307 300-10 42J TLタイプ バリ山です。小田急線の小田急相模原近辺にて、現車確認出来ますので、ご検討よろしくお願いします。