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WH-R9270-C60-HR-TU-F平坦ステージとタイムトライアルを想定したDURA-ACE C60は、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したモデルです。HR： 高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加高さ60 mmフルカーボンリム外リム幅： 28 mm【製品の仕様】モデル番号： WH-R9270-C60-HR-TU-Fシリーズ： DURA-ACE R9200 シリーズ平均重量： 667スポーク_ストレートプル： ✔ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ軸固定方法： 12 mm E-THRUO.L.D. (mm)： 100Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_100 x 12： ✔D2リム： ✔ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ディスクマウント_センターロック： ✔フロント/リア： フロントOPTBAL (2:1)： ✔リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SWリフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SWリフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SWリム_高さ (mm)： 60シール_ハブ： コンタクトスポーク_ブレイデッド： ✔スポーク_バテッド： ✔スポーク_本数： 24タイヤ_推奨サイズ： 25-28インチ ～ 32-28インチタイヤ_タイプ： チューブラーホイールサイズ： 700CModel name： WH-R9270-C60-HR-TU【テクノロジー】CENTER LOCKCENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。D2新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。０～１５までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。OPTBALOPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム?駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。従来の１対１のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。オプトバルの２：１スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。E-THRUツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。