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MIKUNI TDMRΦ32キャブレターキット(エアファンネル無し)です。78年-84年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー※ DOHCヘッド， デスモドロミックツインカム 4Vヘッド搭載車の138ccキットにTDMRφ32キャブレターを装着する場合、SP武川社製エアファンネル(03-01-1118)、ファンネル付きキット(03-05-0039)はファンネルとフレームが干渉する為、装着対象外となります。(お客様で加工を行う場合を除く)※ DOHCヘッド， デスモドロミックツインカム 4Vヘッド搭載車にTDMRφ32キャブレターを装着する場合、SP武川社製ステアリングダンパーの同時装着はできません。 ※キャブレターキットにはハイスロットル及びスロットルケールが付属しますが、強制開閉には対応しておりません。また、SP武川社では強制開閉に対応したハイスロットル及びスロットルケーブルを取り扱っておりません。ご了承下さい。【構成内容(スーパーヘッド＋R・スーパーヘッド4V＋R用)】・MIKUNI TDMRφ32キャブレターキット， スピゴット， インシュレーター， イグニッションコイルステー， フューエルホース， メインジェット， パイロットジェット， スタンダードハイスロットル， スロットルケーブル・MJ＝#200， PJ＝#27.5， ジェットニードル＝J8-9D03-52(キャブレター出荷時装着済)セッティングパーツ付属 MJ＝#145， PJ＝#17.5， ジェットニードル＝J8-9E12-52 ・セッティングの目安に便利なマニュアル付属 DOHC・デスモドロミックツインカム 4Vヘッド用， スーパーヘッド＋R・スーパーヘッド4V＋R用エアファンネル付きキットにはアルミ削り出しエアファンネル（ネット付き）が付属します。 ダウンドラフトキャブレターは燃焼室迄の吸気通路がよりストレートとなる為、吸気効率に優れます。高回転域での混合気供給量が格段にアップするのでSP武川製シリンダーヘッドの性能を最大限にお楽しみ頂けます。03-05-0042楽天 JP店