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※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23) Z250 (19-22) Z400 (19-22/23) R-77S サイクロン 政府認証 EXPORT SPEC チタンブルー カーボンエンド YOSHIMURA 110-235-5W80Bエキパイ・集合部:テールパイプ:ステンレスサイレンサー:ステンレス(カーボン)車両型式:2BL-EX400G(Ninja400/Z400)/ 2BK-EX250P(Ninja250/Z250)/ 8BL-EX400L(Ninja400/Z400)/車両型式:2BL-EX400G(Ninja400/Z400)/ 2BK-EX250P(Ninja250/Z250)/ 8BL-EX400L(Ninja400/Z400)/ 8BK-EX250Y(Ninja250)エンジン型式:EX400GE(Ninja400/Z400)/ EX250PE(Ninja250/Z250)自動車排出ガス試験結果証明書:無し(不要)近接排気騒音:93db(ninja400/z400)/ 93db(ninja250/z250)加速走行騒音:81db(ninja400/z400)/ 75db(ninja250/z250)ガスケット:別途必要(純正品)オイル交換:〇/オイルフィルター交換:〇説明政府認証マフラー JMCA認定 車検対応(Ninja400) 排出ガス規制適合品 騒音規制適合品製品2年保証付Ninja400 車両型式 2BL-EX400G エンジン型式 EX400GE 近接排気騒音 93dB/5，000rpm加速走行騒音 80dBNinja250 車両型式 2BK-EX250P エンジン型式 EX250PE 近接排気騒音 92dB/6，250rpm 加速走行騒音 76dBレース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77S R-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。レブリミットまでストレスなく続く性能 消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。※チタンカバーで比較2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。