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PING史上最大のMOI　10K飛び －マントビ－人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。思いきり飛ばして、目指せドラコン！慣性モーメント上下左右10，000超えのブレないヘッドヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に新サウンドリブによる心地良い打音と打感8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載進化したフェース構造さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い　周辺部＝約7％薄い超大型ヘッドヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。究極の重量周辺配分深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。スピンシステンシー・テクノロジー上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。調整機能で、理想の弾道へロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。シャフトさらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト SPECIFICATION付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品発送について