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大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。現代の技術を投入し新設計でリニューアル。アイドリング時からパワフルに体感できるロータリーサウンドを実現品番：760ー45021認証取得表示：03 S16903特記事項：触媒付き車両専用、NA車専用【仕様】出口形状：Φ70スラッシュ（W）パイプ径：Φ60.5付属品・080ー35001 板ガスケット Plate Gasket×1・080ー36000 Oリングガスケット OーRing Gasket×1・M10×20mm フランジボルト×2・M10フランジナット×2【数値】中間加速（40km／h→90km／h・3速）：9.5秒最高出力：104.8kw（142.5ps）／6940rpm最大トルク：155.8N･m（15.9kg･m）／5289rpmマフラー重量：9.3kg音量アイドリング：77dB近接排気騒音（5250rpm）：91dB3000rpm：86dB5000rpm：90dB4000rpm?6000rpm：99dB【地上高】測定車両：EーSA22C RXー7ルーフ高：1250mm（車検証 1260mm）測定部位：中間パイプ軸距離等：後軸より310mm前方最低地上高：244mm適合車種：マツダ サバンナ RXー7 NA・ボディ型式：EーSA22C・エンジン型式：12A・年式：S55.11～S57.3（1980.11～1982.3）※オールドカーにつき取り付けの際に加工が必要となる場合があります。これに伴う加工作業や費用については対応いたしかねます。※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※画像内で着色されていないパーツは商品に含まれません。※取付金具、ラバーステー、ボルトなどは純正パーツを使用する場合もあります。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。