新入荷 再入荷

モデル名： ZONDA DB（スルーアクスル仕様のみ）ホイール： SHIMANO素材： アルミタイヤ： クリンチャーブレーキ： ディスクブレーキ タイヤ幅： 25mm～50mmタイヤタイプ： クリンチャー タイプリム： ハイト：24/27mm(FRONT)-27/30(REAR)mm、幅： 22 mm重量： 1，675gCampagnolo （カンパニョーロ）カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。カンパニョーロから名作定番ホイールZONDAのディスクブレーキ対応ホイールカンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。ロードバイクに装着されるディスク・ブレーキのために開発された初めてのホィールは、今まで市場で見つけることのできなかった、カンパニョーロのトラディショナルなリム・ブレーキ用ホィールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。リム・ブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。ゾンダ ディスク・ブレーキは、リム・ブレーキ・バージョンより反応性に優れ、競合ホィールより25ｇも軽量することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスク・ブレーキ・ホイールのトップに君臨するでしょう。リム： アルミニウム、クリンチャー、17Cスポーク： ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップルハブ： アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ指定タイヤ幅： 25mm-50mmカンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。