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商品概要【仕様】スプリング：ID46 230-350N／mm L120ショック全長：235mmピストン径：Φ36mm スピンドルロッド：Φ16mm詳細説明All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシグナルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。注意点※車高調整機能はありません。※写真はモデルの代表例です。※デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。適合車種GTR150 GTR150 年式: 16- RS150 RS150 年式: 15- SONIC150 SONIC150 年式: 15- 商品番号117-4311022JANコード4589641370254